Мн       

 Зловещие крылья над Россией

Вообще-то сапсан - это подвид сокола. Но слово "Сокол" уже было задействовано в проекте российского сверхскоростного поезда - наследника ЭР-200 и других видов, последовательно разрабатывавшегося в железнодорожных КБ. И как говорят железнодорожники, проект был близок к ходовым испытаниям - еще полгодика, и могло РЖД закупить отечественный вариант, приспособленный под наши условия. Но... неожиданно РЖД заключает сделку к с немецким "Сименсом". Впрочем, для кого неожиданно... Только автору этих строк несколько человек рассказывали об умении представителей этой фирмы пользоваться нашей новой традицией, именуемой "откат". Но это вовсе не в связи со сверхскоростником. А в связи с ним шли смутные слухи о заинтересованности одного из первых лиц в РЖД, который вроде пристроил на "Сапсане" какое-то свое изобретение и имеет, естественно, законные отчисления.

В результате зимой при тридцати градусах морозах поезд не смог закрыть двери и сорок минут (из отведенных трех с небольшим на весь путь) стоял у перрона - в Германии-то такие морозы - катастрофа, а у нас - норма!. Но это не главное. Поезд не оборудован для российских электросетей, и машинист несколько раз за рейс должен опускать пантограф при пересечении определенных мест: на "Соколе" система безопасности предусмотрена была, а здесь - нет. Немцы ж не знали!

Но главное началось, когда поезд пустили по тем же рельсам, по которым ездят и другие поезда, электрички. Они стали ходить гораздо реже под предлогом "зеленого пути" "Сапсану". Правда, после вмешательства тверского губернатора Зеленина часть снятых электричек восстановили! Значит, просто не хотели "заморачиваться". И то сказать, люди - они в столицах. А между ними кто? Россиянцы. Но те не смолчали. Поезд подвергался 17 раз закидыванию камнями. Впрочем, сбитых "Сапсаном" уже больше.

Дальнейшее придает "Птичке" вовсе зловещий характер. Катастрофическое нарушение расписания электричек на Горьковском направлении - это когда на крышах - Боже упаси! - стали ездить, связывают с планируемым 30 июля пуском "Сапсана" на Нижний. И даже жуткая пробка на Ленинградке, вызванная ремонтом моста над Октябрьской жд, вроде бы тоже из-за него, проклятого: мол, от движения сверхскоростного что-то на мосту зашаталось и стало отваливаться.

А теперь - слово читателям (комментарии из сообщения о перебоях на Горьковском направлении на mail.ru):

Опасней Сапсана зверя нет.

Теперь всё предельно ясно. Раньше во всём Чубайс был виноват, теперь во всём винят Сапсаны.

Re[3]:

Бойкот продукции Сименс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

очень точно подмечено, но главное-отсутствие власти ибо в ней -одни ВРЕМЕНЩИКИ ОРУДУЮТ,у которых главная цель как можно больше "ухватить и сбежать" за бугор, а Пу все это прикрывае, ибо у самого "рыльце в пушку", и том в черном и огромном!!

плановость

Не говори.Пустили Сапсан,а дороги под него нет....Выпусили куеву точу подлодок,а ракет для них нет.....И так во всём мля!И всю жизнь!

Отсутствие плановости в присутствии КЛАНОВОСТИ

Это не отсутствие плановости - это коррупция, вредительство и дебиииииилизм! Масса простых бедных людей страдает из - за поездов Сапсан, а для многих это кусок хлеба! Большей подлости своему народу придумать трудно!

Да реально уже задолбало (простите за мой русский) это безобразие! Сапсаны запускают - при этом совершенно не продумывается безопасность его движения. на сегодняшний день уже масса случаев с летальным исходом. из-за этих чудес на Ленинградке я теперь по 3,5 часа еду на дачу и с дачи по Дмитровке.…

(Далее несколько советов по объезду - и все заканчиваются тем, что и там поджидают пробки)

коллапс

Что ни делает дурак, все он делает не так. Русская поговорка

Поосторожней с выражениями. Сапсан уже едет к тебе.

АК